今回は実は昨夜突然「そうだWJに行こう」と思いついたので、家の押入れの奥にしまい込んでいた道具を急遽引っ張り出して、S-airのHPを確認して用意をしました。
「そうか。明日は11時過ぎから始まるのか。じゃ10時頃から現地いっちゃる!」って既に3時過ぎてるんですけど。
しかも興奮してまったく眠られないまま朝になっちゃいました。ちょっとウトウトしたらもう10時過ぎてますがな。やっぱりね。
移動は電車です。door-to-doorで1時間くらいかな。

受付を済ませて、数年ぶりのウェットを着て、いざコースへ。
と、いやいや。始めは義務化されている安全講習からです。
リステルは知り尽くしていますがS-airのローカルルールは知らないので。
スタート時のルールと上がり口の事を聞いて、さて出陣。

改めてコースを見てみると台はいっぱいあるけど明らかに右の二台とかは使えそうにないな。
で、プールが小さいし浅い？
助走角度は緩いのに助走距離も短いかもしれない。
ボードの人には楽と思うけど…。
でも、このプールで更に助走してしまうと着水が危険域だしな。うむむ。
でも良さそうな点は、なんといってもベルトで上げてもらえる。ハート。
いやこれはメチャメチャ大きい。

でジャンプ開始ですが、8番はどう見ても意味なさげなのでパス。って言うかジャンプには逆に難しいでしょう。
まずは通常の練習では使え無そうな7番へ。
アヒャ全く突き上げ感がありません、の落ち落ち台なのに着水点までの落差が少なすぎるので、もの凄く変な感じ。
着地の態勢を取るタイミングが取れませんよ。
これはブラシの滑走練習っぽい感じかな。
で今度は1番へ。いやーベルトはサイコーです。
やっと普通っぽい台です。
得意なハズの720をやってみると…ありゃ…何度やっても足りません。
どうもスピンのタイミングが取れないなぁ〜。
やっぱりスピンは繊細。出来なくなっちゃいました。
体力のあるうちに3D系もやっておこうと思ってイザ3番へ。
コークのカケ。自分的には「おぉ良いかかり。これなら着地ピッタリか。」…ありゃりゃ全然足りませんよ。
何本かやってもヤッパリ同じ。
これは…台の関係で滞空時間が短いってのもあるけど、でも一番の原因は回転力が無くなってるってのが大きいっぽい。
なので残りの時間はスピンの基礎練習に充てる事にしました。
スピンの基礎練習は「適度に小さい台で適度に遅いスピードで」というのが持論なので、再び7番へ。
やってみると…いやいや7番やっぱり無理だわ。逆に難しすぎます。
なので1番を適度に下に下りたところからスタートする事に。
うん、コレコレいい感じ。
という事で、後は基礎練習モードでひたすら地味な練習が続きます。18時まで。
ようやく720度ちらほら回り始めたので、満を持して3番へ。
コーク2本がバッチリ回ったじゃありませんか。よしよし。
でも体力が限界近いので、残りの体力を使いきろうとまた基礎練習。
もう力が出なくなってきて回らなくなってきました。
7時になって力が全く入らなくなって危険アラームが点灯で終了しました。

終わってホットすると、ブーツの中が擦れて水ぶくれで痛いし、腰が痛いし、まともに歩けないじゃありませんか。
しかもプールから上がる時に滑って打った指が腫れて赤紫になってるし。
明日はどうなっていることやら。

使ってみてS-airの気に入らない点が。
上がり口からの上陸が辛い！
ボードの人は水中で板を脱いで歩いて上がるからいいけど、スキーの場合はビンディング外すのに力が要るからどうしても上がってから外すことになる。
でも上がり口のゴムが滑ってなかなか上がれないのです。この辺が改善されたらいいな。

レンタルロッカーを借りたので、帰りは軽くなって帰れました。
が、電車の時間を調べてなかったので、40分も駅で電車待ちましたけど…。
今後は日曜日はなるべく行きたいなと画策中なり。

参考 S-air

［怪鳥］